GVS-Glasverklebestationen setzen auf Qualitätsantriebe aus Österreich!
Bei der Glasverkelbestation GVS der Firma URBAN werden WATT Stirnradgetriebemotoren eingesetzt, wobei die Fertigung dieser hochwertigen Antriebskomponenten ausschließlich in Österreich durchgeführt wird. Watt Drive steht somit für hohen Qualitätsstandard.
Die URBAN MASCHINENBAU GmbH mit Firmensitz in A-6670 Forchach wurde 1982 als Zulieferfirma für das Mutterunternehmen URBAN GmbH & Co Maschinenbau KG mit Sitz in Memmingen/Allgäu gegründet. Weltweit beschäftigt das Unternehmen rund 450 Mitarbeiter.
Glasklebestation GVS
Die GVS repräsentiert eine wichtige Weiterentwicklung im Kunststoff-Fensterbau. Im Vergleich zu herkömmlichen Fertigungsmethoden bietet die Klebetechnologie viele Vorteile.
Die Glasscheiben werden vor oder nach der Verklebung von Hand eingelegt. Der Klebevorgang läuft CNC-gesteuert und vollautomatisch. Die Verklebung findet je nach Fertigungsablauf im Flügel oder im fertigen Element statt. Es können alle üblichen Klebematerialien (Ein- und Zweikomponentenklebstoffe) verarbeitet werden.
Vorteile der Verklebung von Rahmen und Fenster:
- Die Armierung des Flügels ist überflüssig
- Mehr Lichteinfall durch schlankere Profile
- Bessere thermische Eigenschaften
- Die Glasscheibe übernimmt den größten Teil der Last
- Entlastung der Eckverbindung
Arbeitsablauf
Die Dateneingabe für das Element erfolgt manuell (mittels Touchscreen) oder automatisch durch laserunterstütztes Vermessen des Elementes. Des Weiteren kann eine Online-Verarbeitung durch Datensatz und Scanner durchgeführt werden. Die Einstellungen für Düsenfahrgeschwindigkeit und Einspritzmenge werden automatisch angepasst.
WATT-Getriebedaten: HF 40A IA 81N4 TF (Bild 1)
Der eingesetzte Stirnradgetriebemotor mit Abtriebsflansch und IEC – Motoradapter ist Bestandteil des modularen Getriebebaukastens MAS®. Ein robustes Graugussgehäuse und hochwertig gefertigte Verzahnungsteile, welche ausschließlich im Stammwerk in Markt Piesting hergestellt werden bürgen für Qualität.
Leistung: 0,75 kW
Abtriebsdrehzahl: 84 U/min
Drehmoment: 85 Nm
Die Getriebemotoren fördern die beiden Silikonkomponenten A&B über Zahnradpumpen (Bild 2) zum Klebekopf. Ab dort wird das 2K-Silikon durch einen Statikmischer vermischt. Je nach benötigtem Mischungsverhältnis werden die Antriebe frequenzum-richtergesteuert gespeist.